Tragedia na Węgrzech. Czy polskie autokary mają problem? Dane mówią: tak – ale nie taki, jak myślisz

Po dzisiejszej katastrofie na Węgrzech pytanie nasuwa się samo: czy polskie autokary rozbijają się w Europie częściej niż niemieckie, francuskie czy austriackie? Przekopaliśmy dane Komisji Europejskiej, bazę CARE i statystyki Eurostatu. Prostego dowodu na „niebezpieczne polskie autokary” nie ma. Są za to liczby, których nie można zignorować: Polska jest wyraźnie powyżej średniej UE w śmiertelnych wypadkach z udziałem Aa, nasze autokary wykonują ogromną pracę przewozową za granicą, a polska flota odnawia się ponad dwa razy wolniej niż średnio w Unii. Do tego kontrole ITD wciąż ujawniają kierowców przekraczających czas jazdy i pojazdy, których nie powinno być na drodze. To już nie jest jeden alarm. To kilka czerwonych lampek zapalonych jednocześnie.